Если вы припарковали машину на ровном участке, достаточно перевести селектор «автомата» в положение P, а на автомобиле с механической коробкой — заглушить двигатель и оставить машину на передаче. Стояночный тормоз в таких ситуациях не нужен, к тому же на морозе есть риск не снять машину с ручника после долгой стоянки.
Дело в том, что колодки находятся внутри барабана или тормозного диска, и попадающая туда вода замерзает после поездки, поэтому стояночный тормоз запросто может прихватить на морозе. А посему оставлять машину на склоне лучше вывернув колеса так, чтобы они упирались в какое-нибудь крепкое препятствие вроде бордюра — помните, как учили в автошколе? Но если нет стопроцентной уверенности в том, что автомобиль без стояночного тормоза никуда не укатится, то лучше все-таки не экспериментировать. Ведь тогда последствия могут быть куда более серьезными, чем замерзший механизм стояночного тормоза.