Любой автомобильный двигатель имеет рабочую температуру. В среднем это от 70 до 105 °С. Для бензиновых моторов она составляет примерно 90 °С, для дизельных чуть ниже — 70–80 °С.
Прогрев позволяет вывести масло на рабочую температуру. Холодное моторное масло слишком густое и не может проникнуть во все части двигателя, что чревато их преждевременным износом. С таким отношением к автомобилю капитальный и затратный ремонт наступит раньше.
Если ездить на непрогретом автомобиле зимой, поломка может случиться в любой момент. Если не прогреть двигатель, также может сесть аккумулятор, тогда придётся вызывать эвакуатор.