⠀
⭕ Частички грязи, которые попадают в бак при заправке, постепенно превращаются в «донные отложения». И здесь неважно, сколько топлива в конкретное время в баке. Дело в том, что топливный насос расположен в своеобразном колодце и в любом случае закачивает бензин или дизельное топливо со дна бака. Чем больше грязи скопилось на дне, тем быстрее забьется топливный фильтр, что неизбежно скажется и на тяге двигателя.
⠀
⭕ Перегрев топливного насоса, который из-за недостатка топлива начинает подсасывать воздух.
ᅠ
⭕ Вода, которая образуется в бензобаке. Чем меньше топлива в баке, тем больше конденсата. Это приводит к коррозии и другим ужасным последствиям.
ᅠ
🚔 Ваши материалы с камчатских дорог принимаем в Direct.
ᅠ
#камчатка #kamchatka #дтпкамчатка
ᅠ
