Сама площадка принадлежит корейской фирме автокомпонентов, но сейчас сдается в аренду
Бывший автозавод Ford во Всеволожске перепрофилируют под деревообработку. Там, где долгие годы собирали технологичные иномарки, начнут пилить кругляк на доски. Условно. Но это лучше, чем простой предприятия, которое в конце 2021 года купил корейский производитель автокомпонентов. Но тогда завод не успели запустить из-за начала СВО и санкций. Сейчас часть предприятия сдается в аренду. Там и будут обрабатывать лес.
— Площадка бывшего завода Ford в Ленобласти принадлежит производителю автокомпонентов, но он вынужден был приостановить процесс запуска производства. Часть территории арендована деревоперерабатывающим производством, и компания успешно функционирует, — сообщили spb.kp.ru в комитете экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области.
Выбор профиля не удивителен. В недавнем интервью телеканалу ОТР губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявил, что именно автопром стал самым пострадавшим сектором экономики региона, а деревообработка напротив, чувствует себя хорошо.
Напомним, что завод Ford в Ленобласти был открыт в 2002 году и стал первым в России автосборочным предприятием полного цикла. Однако в 2019 году на фоне спада спроса на продукцию компания решила уйти с российского рынка легковых автомобилей, оставив только сборку коммерческих микроавтобусов в Елабуге (Татарстан).
Всеволожский завод был законсервирован, а персонал – уволен. На объект долго искали покупателей и, через два с половиной года, с трудом нашли. Корейская компания хотела производить в Ленобласти компоненты для петербургского завода Hyundai. Но запустить производство не удалось из-за политической обстановки. А вскоре был закрыт и елабужский завод Ford.